Езда на автомобиле в дождливую погоду – не самое приятное занятие, особенно для новичков. Ухудшается видимость на дороге, асфальт становится скользким. Все это требует со стороны водителя повышенного внимания и сосредоточенности во время движения. Несколько простых советов помогут вам сделать поездку в ненастный дождливый день комфортной и безопасной.
Проверяем дворники
Со временем на стеклоочистителях накапливается пыль, частицы нефтепродуктов и другие загрязнения. В результате снижается качество очистки лобового стекла. Поэтому дворники необходимо периодически чистить. В идеале лучше это сделать перед поездкой. Но погода бывает непредсказуема, и дождь может застать в пути. Если вы видите, что очистители плохо справляются со своей задачей, лучше остановиться в безопасном месте и выполнить чистку их резинок. Для этого можно использовать уайт-спирит или просто влажную салфетку. Также можно применять специальные профессиональные составы.
Снижаем скорость
Во время дождя значительно уменьшается сцепление шин с поверхностью дороги. Поэтому при езде необходимо двигаться на скорости, которая в среднем ниже обычной на 30%. По городским дорогам следует ехать со скоростью не выше 50 км/час, а лучше снизить ее до 40 км/час. Рекомендованная скорость при движении в дождь на загородных шоссе – 70–75 км.
Увеличиваем дистанцию
В соответствии с ПДД, оптимальная дистанция между автомобилями при езде в среднем составляет три метра. Но в условиях мокрого покрытия и препятствий при обзоре этот промежуток должен быть увеличен как минимум вдвое, поскольку на влажном асфальте примерно вдвое увеличивается и тормозной путь. Таким образом, промежуток между ТС должен составлять не менее шести метров, что эквивалентно пяти секундам в движении. Новичкам рекомендуется увеличить это расстояние до восьми метров, в пересчете на время это равно семи секундам.
На величину тормозного пути влияет и состояние колодок. Если они изношены, на дороге в дождь нужно быть особенно аккуратным – при необходимости затормозить лучше мягко и плавно нажать на тормозную педаль немного заранее.
Избегаем аквапланирования
В условиях сильного дождя, при наличии луж или вдавленной колеи возможны случаи аквапланирования. Это ситуация, при которой часть воды остается под покрышкой – в силу высокой скорости шина не успевает ее отвести в стороны. В таких случаях сцепление с поверхностью дороги почти нулевое – машина движется, как бы находясь на этой водяной «подушке». Тормозить или маневрировать этой ситуации не только бессмысленно, но и небезопасно, поскольку машину может занести. Чтобы уменьшить риски аквапланирования, лучше снизить скорость, убрав ногу с педали газа.
Включаем освещение
В случае дождя нужно включить ближний свет фар – это не только позволяет легче увидеть препятствия, но и держать в безопасном поле обзора ваш автомобиль другими участниками дорожного движения. Должны быть включены и задние габаритные огни. При сильном ливне имеет смысл включить и задний противотуманный фонарь, поскольку при езде образуется масса влажной пыли, и едущий позади водитель может не всегда увидеть габаритные огни.
Следим за состоянием шин
Чем больше глубина протекторов, тем лучше сцепление с дорогой, тем больше отводится воды с ее поверхности и ниже риски аквапланирования. Регулярно следите за состоянием покрышек, поскольку неизменное следствие их износа – уменьшение глубины протекторов.
И, конечно, независимо от того, идет ли на улице дождь или светит солнце, следует соблюдать элементарные правила безопасности – как водитель, так и все пассажиры должны быть пристегнуты. Эти советы помогут вам избежать рисков неприятных ситуаций на дорогах.
